Auto- und
Motorrad-Namen

    Auto- und Motorrad-Namen Bedeutungen

    Peinliche Autonamen

Autonamen sind heutzutage so komisch, dass man einfach schmunzeln muss. Umso mehr erstaunt es, wie oft sich dennoch selbst grosse Autokonzerne mit ihren Modellbezeichnungen im Sprachendschungel verirren.

Früher trugen Autos Frauennamen (Borgward Isabella), deklinierten die Marine-Hierarchie durch ( Opel Kadett, Kapitän, Commodore, Admiral) oder hiessen wie Mittelgebirge (Ford Eifel, Taunus). Manche klangen nach Urlaub (Opel Ascona, Ford Capri), andere nach Winden (VW Passat, Scirocco); und immer wieder gibt es Namen, die nach Astronomie oder Raumfahrt klingen ( Trabant, Opel Omega, Ford Galaxy, Gumpert Apollo).

Jeder Autokonzern hat seine Vorlieben. VW setzt auf bewährte Klassiker wie Golf und Polo ebenso wie auf die griechische Mythologie (Phaeton, Eos). Opel, Ford, Renault und beispielsweise Toyota lassen sich von Namensexperten ganze Kunstnamensstammbäume entwickeln. Honda bewegt sich in der Musikwelt (Jazz, Prelude, Accord) und die britische Luxusmarke Rolls-Royce favorisiert Übersinnliches (Phantom, Ghost).

Immerhin geben gewisse Hersteller ihren Modellen einfachere Bezeichnungnen, wie Zahlen oder Buchstaben. Mit kleinen Nummern fängt es an, wachsen die Ziffern, wird auch der Wagen grösser. Wie etwa Audi (A2, A3, A4, A6, A8), BMW (3er, 5er, 7er), Mercedes (A-, B-, C-Klasse), Peugeot (107, 207, 306). Wenn ein Model aus der Reihe tanzt, bekommt diese eine Sonderkombination, wie z.B. Audi Q7 und TT oder Peugeot 1007.

Andere Hersteller beschäftigen offenbar ganze Armeen von Sprachforschern, um nicht wieder ins Fettnäpfchen zu treten. Zum Beispiel Volkswagen testet die Begriffe auf ihre Bedeutung in mindestens 17 Sprachen und regionale Dialekte kommen oft noch hinzu. Ein Name soll schliesslich nicht nur in Deutschland, sondern auch international funktionieren.

    Automarken im Ausland

Erstaunlich, wie unterschiedlich das Image einer Automarke im Ausland sein kann.

    Automarken Sprüche

Diese Markenbezogenen-Sprüchen soll einen Überblick verschaffen welche es für verschiedene Automarken bzw. Autohersteller gibt. Einige dieser Sprüche werden auf Fahrzeugen, meisten im Heckbereich, wieder gefunden.

Audi nennt seine Versuche im Elektro- und Hybridbereich "e-tron". In Frankreich dürfte dieser Name nicht gerade verkaufsfördernd sein, denn dort bedeutet "étron" Kothaufen.

Audis Q-Modelle, klingen französisch ausgesprochene "Q" wie Hintern.

Schon einmal hörte sich ein Audi zumindest unglücklich an. Für Franzosen klang der TT Coupé nach "tete coupé" = abgeschnittener Kopf.

Im französischen Kanada hat Buick Lacrosse so ihre Mühe, denn diese Modellbezeichnung bedeutet übersetzt umgangssprachlich Selbstbefriedigung.

Chevrolet bekleckerten sich mit den Modellen Nova (No va = "Geht nicht") nicht gerade mit Ruhm.

Der Chrysler PT Cruiser ist alles andere als ein Vorbild in Sachen Mängelfreiheit. Hinzu kommt noch ein peinlicher Name, denn in der englischen Sprache wird aus den beiden Buchstaben P und T gern das Wort "pity" und das bedeutet Mitleid. Was wiederum zu den Mängeln passen würde.

Citroën Métisse ein extravagantes Coupé mit Diesel-Hybridmotor. Der Name wurde meist mit Halbblut übersetzt, umgangssprachlich bedeutet er jedoch auch Bastard.

Der Dacia "Duster"wirbelt nicht nur Staub auf, er ist ein finsterer Geselle – zumindest dann, wenn man seinen Namen deutsch ausspricht "duster".

Wenn ein Autohersteller ein Auto so nennt, wird man schon noch fragen dürfen, ob es denn gar keinen passenderen Namen gab.

In Finnland lachte man über den Fiat "Uno" oder machte um ihn einen grossen Bogen. Ein "Uuno" ist in Finnland ein Trottel.

Beim Fiat "Regata" dachten in den frühen Achtzigern viele Schweden an eine streitsüchtige Frau.

In Kroatien dürften sich die Zulassungsstatistiken des Ford Kuga in Grenzen halten: "Kuga" heisst hier übersetzt "Pest".

Ford hatte in den 70er-Jahren einem Kleinwagen namens "Pinto" auf dem Markt. Die Bedeutung in Südamerika war je nach Land, ein schlauer Bandit, ein Feigling oder ein Betrunkener. In Brasilien bedeutet dieses Wort in der Umgangssprache ein kleines männliches Geschlechtsteil.

In Deutschland blieb der Ford "Probe" eher ein Ladenhüter. Offenbar assoziierten viele damit das Wort "Probefahrt".

Der unter dem Namen Honda "Jazz" bekannte Kleinwagen sollte ursprünglich in Skandinavien als Honda "Fitta" verkauft werden. Allerdings stellte sich schnell heraus, dass der Begriff "Fitta" im schwedischen eine äusserst vulgäre Beschreibung des weiblichen Geschlechtsorgans ist.

Der Honda "Odyssey" ist in den USA ein beliebter Van. Sein Name allerdings erinnert hingegen stark an eine lange Irrfahrt.

In Portugal ist "cona" ein ziemlich derber Ausdruck für das weibliche Geschlechtsteil. Daher wird der kleine SUV dort auch "Kauai" heissen.

Nicht nur Autonamen sondern auch Hersteller werden manchmal missverstanden, so wie "KIA". Die Buchstabenkombination KIA ist im Englischen die Abkürzung für "killed in action", also "gefallen im Kampf".

Es gibt zweifellos missratenere Autonamen. Doch wenn die Wortspielereien so weit gehen, dass sie nur noch durch ein Apostroph im Namen zu retten sind, dann stimmt irgendwas nicht.

Auch der Lada "Nova" hat in Spanien einen Missklang. "No va" heisst nicht im spanischen "nicht gehen".

Der Lamborghini Reventon ist ein Auto der Superlative. Der Erfinder des Namens Reventon war jedoch vermutlich nicht der spanischen Sprache mächtig. Dort bedeutet "reventón" Reifenplatzer.

Im Gegensatz zum Islamischen Staat ist der Lexus "IS" völlig harmlos.

Wenn ein Autohersteller ein Auto so nennt, wird man schon noch fragen dürfen, ob es denn gar keinen passenderen Namen gab.

Wenig Gespür bewies Mazda mit dem "Laputa" zumindest für den iberischen Markt. "La Puta" ist gleichbedeutend mit "die Hure", das macht den Wagen für weibliche Kundschaft praktisch unverkäuflich.

Auch Mercedes-Autobezeichnungen sind nicht frei von Irrungen. In Asien bekommt man teilweise mit der 400er-Reihe Probleme. Dort verknüpft man die Zahl Vier mit dem Tod.

Wer "Vaneo" sagt, meint den alten Minivan von Mercedes - oder ein dreilagiges Klopapier.

In seiner japanischen Heimat und vermutlich auch überall sonst auf der Welt dürfte sich niemand an dem Namen "i-Miev" stören. Doch in Deutschland sorgt es für Gelächter, dass in dem Namen des kleines Elektroautos von Mitsubishi, das sehr sauber und umweltfreundlich sein soll, das Wort "miefen" steckt, auch wenn es anders geschrieben wird.

Der Mitsubishi Pajero ist wahrscheinlich kein schlechtes Auto, die Deutschen stören sich nicht an dem Namen. Spanisch sprechende Menschen jedoch schon, denn in diesem Sprachraum bedeutet "Pajero" Wichser. Daher wird der Geländewagen in diesen Ländern unter dem Namen "Montero" verkauft.

Zu dem Namen "Starion" kam es auf Grund einer internationalen Sprachbarriere. Denn das Modell sollte eigentlich "Stallion" heissen, was aus dem Englischen übersetzt "Hengst" bedeutet. Da die japanischen Ingenieure mit der Aussprache Probleme hatten und den Namen nicht korrekt aussprechen konnten, übernahm die Marketingabteilung den falschen Namen "Starion".

Wird auch gerne "Mistubi Shitbox" genannt.

Ob ein Auto wirklich "Cedric" heissen muss, ist auch fraglich. Nissan scheint jedenfalls überzeugt.

Ob dieses Modell so schnell wie eine "Gazelle" ist?

Ob die Japaner an Stan Laurel von Dick und Doof gedacht haben, als sie diesen Namen gaben.

Und dieses Modell wohl die Gazelle jagt, sei mal dahingestellt.

Schlägt man in einem Spanisch-Wörterbuch "el moco" nach, so erhält man als Übersetzungsvorschläge unter anderem die Wörter "Popel", "Rotz" und "Schleim".

Der elektrisch betriebene Nissan "Pivo" erntete im slawischen Sprachraum einige Lacher. Dort bedeutet das Wort "Pivo" nämlich in Sprachen wie Tschechisch, Slowenisch oder Serbokroatisch "Bier".

Nissan Serena, der Name klingt harmonisch und feminin. Dass es im deutschsprachigen Raum eine gleichnamige Damenbinde gibt, war Nissan wohl nicht bewusst.

Wirklich peinlich ist der Name "Adam" (ausgesprochen: Ädäm), den Opel seinem kleinen Lifestyleflitzer gegeben hat, zwar nicht. Dennoch kann es zu lustigen Szenen führen, wenn eine Frau zu ihrer Freundin sagt: „Darf ich dir mal meinen Adam zeigen“ und statt des neuen Freundes wird ein Auto präsentiert.

Ebenso wie der Opel Ascona, "Cona" ist eine vulgäre Bezeichnung für das weibliche Geschlecht.

Das könnte zu schönen Szenen zwischen Paaren führen. Wenn Frau sich "Karl" für einen netten Ausflug mietet, dürfte Mann nicht begeistert sein.

Opel "Omega" ist der letzte Buchstabe des griechischen Alphabets und steht auch für "Ende". Ob man in ein Auto mit einem solchen Namen wirklich einsteigen sollte.

Gewiss ist es albern, sich über ein sinnloses Wort wie Bipper zu amüsieren. Aber wenn ein Autohersteller einen Kleinlieferwagen so nennt, wird man schon noch fragen dürfen, ob es denn gar keinen passenderen Namen gab.

Verwechselungen und Missdeutungen sind nicht auszuschliessen, wie etwa Porsche mit der Modellbezeichnung 911 erfahren musste. Denn "nine-eleven" war nach dem Anschlägen vom 11. September 2001 plötzlich nicht mehr das Synonym für einen rasanten Sportwagen, sondern für Terrorismus. Bei Porsche soll damals sogar darüber nachgedacht worden sein, die bestens eingeführte Ziffer zu ändern - man kam aber davon ab.

Porsche Cayenne - wie der gleichnamige Pfeffer. In Frankreich wird der Name "Cayenne" allerdings synonym für ein "Straflager" gebraucht. Gemeint ist das Lager Bagnos von Cayenne.

Die Briten wollten in den Siebzigern nach der "Silver Cloud" (Silber Wolke) und dem "Silver Spirit" (Silber Geist) auch einen "Silver Mist" (Silber Nebel) auf den Markt bringen - bis ihnen jemand sagte, "Silver Mist" sei kein guter Name für ein Auto.

Toyota brachte den Fiera auf den Markt, was in den spanisch und portugiesisch sprechenden Länder soviel bedeutet wie "scheusslich".

Übrigens auch auf der Toyota "Isis" ist völlig harmlos.

Eine sehr ähnliche Assoziationen haben Franzosen bei dem Toyota MR2. Denn schnell ausgesprochen klingt der Name des Sportwagens gern wie "merde" (Scheisse). Aus diesem Grund verzichtete Toyota in Frankreich einfach auf die Ziffer 2.

Dieses Auto war nur für Japan bestimmt. Mit dem "Opa" hat Toyota vor allem die junge Käuferschicht im Blick.

Toyota gibt seinen Autos für den japanischen Markt gerne deutsche Namen. Damit wird gute Qualität verbunden, ausserdem sind sie schön kurz. Dann ist auch egal, was das Wort eigentlich bedeutet. Und so bekam ausgerechnet die kleinste Toyota-Limousine den Namen "Platz".

Ausser dem "Corolla" verkauft Toyota in Japan kein Auto so oft wie den "Vitz" (bei uns "Yaris"). Ursprünglich sollte der Name übrigens mit W geschrieben werden. Am Ende entschieden sich die klugen Köpfe bei Toyota für das einfachere V.

Manch einer denkt eher an Bio-Latschen als an den japanischen Kleinwagen, wenn er yaris hört. Denn Jaris ist eine Schuhmarke und die Wörter Yaris und Jaris haben eine gewisse Ähnlichkeit.

Phaeton ist in der griechischen Mythologie der Sohn des Sonnengottes. Laut Sage sind ihm beim Lenken des Sonnenwagens die Pferde durchgegangen. Heute soll dagegen ESP helfen.

Eigentlich läge es nahe, Markennamen zumindest erst mal im Englischen wirken zu lassen. Soviel Geduld haben aber wohl nicht alle. Sonst wäre VW aufgefallen, dass der "Sharan" im Englischen ausgesprochen wie "Sharon" klingt: Ein verdorbenes Flittchen aus der britischen Soap EastEnders.

Nicht ganz so erfolgreich war man beim VW "Vento", denn in Italien bedeutet dies "Furz".

In Italien hatte man Probleme mit dem Namen des VW "Jetta". Der Name "Jetta" erinnerte die Italiener an "iella", was Pechsträhne bedeutet.

    Was das Auto über einen aussagt

Du weisst was gut ist. Hast genug Kohle zum Leben und bleibst trotzdem auf dem Teppich.

Du hast die Kontrolle über dein Leben verloren. Bist komplett verschuldet und wohnst vermutlich noch bei Mama, machst aber so als hättest du einen langen in der Hose.

Ein Dacia Fahrer gibt nicht mit seinem Auto an. Er nutzt es lediglich als Transportmittel und weiss, dass es nichts besonders ist. Trotzdem chilliger Typ.

Du bist Betreiber einer Shisha Bar. Dein Auto wurde über Deine Mama, Papa und deine Cousins über 30 Jahre finanziert.

Du denkst du fährst das krasseste Auto auf dem Planeten. Ist aber natürlich einfach nur Müll.

Du bist ein chilliger Typ. Dein Auto ist abgezahlt und du stehst fest im Leben. GTI-Fahrer sind neidisch auf dich.

Ich fahre einen Smart Diesel. An alle die nicht wissen, was das für Modelle sind, dass ist ungefähr so; Du schleppst Rihanna ab, schläfst mir ihr ein und wachst morgens auf und Dieter Bohlen liegt neben Dir.

Wenn ich sage, ich fahre einen Smart Diesel, sagen die Leute: "Oh geil, Smart Diesel. Der verbraucht nix." Ja, ja, der verbraucht nix, der kann aber auch nix. Radfahrer überholen mich. Die überholen mich nicht nur, die zweigen mir auch den Mittelfinger. Letztens habe ich einen Radfahrer gerammt, Schulter und Rippen gebrochen. Nicht seine, meine!

Du denkst, du wärst ein reicher Mann, fährst aber am Ende nur einen Geschäftswagen.

Wenn jeder 2. Meint, jeder Golf Fahrer hätte eine minderjährige Freundin. Und dann kommt meine Frau, die mir jeden Tag erzählt, dass sie mit ihren 27 stark auf die 30 zu geht.